Corail, RER, Transilien, TGV : ils sont tous recyclés
Une fois retirés du service, nos matériels roulants poursuivent leur route jusqu'à l’une de nos 7 plateformes de démantèlement. À travers la mise en place de cette filière, nous contribuons à améliorer notre impact environnemental.
La seconde vie de nos anciens matériels
Lorsque nos matériels roulants prennent leur retraite, après avoir parcourus des millions de kilomètres, ils ne sont pas envoyés à la casse. Ils sont dépollués, puis envoyés dans d’une de nos 7 plateformes de démantèlement, où voitures, locomotives et motrices sont désossées. La grande majorité est recyclée à travers leur revente à la filière sidérurgique.
Notre filière c’est
95%
des matériaux qui sont valorisés et recyclés
2%
des matériaux sont dirigés vers un centre d’enfouissement spécialisé
Notre objectif, c’est
12 000
rames et locomotives recyclées, d’ici 2028
Un robot unique en son genre
À Chalindrey, en Haute-Marne, se trouve notre site de démantèlement à la pointe de la technologie du recyclage et du désamiantage. Dans un atelier de 100 mètres de long est mis en place un processus de traitement unique au monde : deux robots s’attèlent à désamianter les vieilles rames grâce à la projection d’un abrasif à 800 km/h. D’ici 2030, 1 300 voitures de trains Corail y seront démantelées.
Partagez l'article