Keolis va lancer des trains aux Émirats arabes unis
Notre société va lancer, avec la compagnie Etihad Rail, le premier service de trains de passagers aux Émirats arabes unis. Une étape clé dans le développement du transport ferroviaire dans le pays, où Keolis opère déjà le métro de Dubaï.
Les premiers trains aux Émirats arabes unis
Keolis va créer une société commune avec Etihad Rail, maître d’ouvrage et exploitant du réseau ferroviaire des Émirats arabes unis, afin de lancer le premier service de trains de passagers dans le pays. Objectif : proposer un transport ferroviaire moderne, performant et centré sur les besoins des voyageurs, dès 2026, en conjuguant l’expertise de Keolis et l’infrastructure d’Etihad Rail.
Cet accord marque une étape décisive dans la mission de l’entreprise publique en charge du réseau ferré émirati, qui se fait fort de développer le train dans ce pays, où la voiture est encore prédominante.
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ligne de fret seulement aux Emirats arabes Unis jusqu'à aujourd'hui
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métros sont opérés par Keolis au Moyen Orient : Dubaï et Doha
1ᵉʳ
service de trains de passagers longue distance aux Émirats arabes unis
Un tournant stratégique
Baptisée Etihad Rail Mobility, la future coentreprise s’attachera à développer des solutions innovantes pour garantir des transports fluides, confortables et fiables pour les passagers, tout en promouvant un mode de transport respectueux de l’environnement, en cohérence avec les ambitions de développement durable des Émirats arabes unis.
Ce partenariat stratégique marquera ainsi une avancée historique pour le développement du train dans ce pays, où Etihad Rail a commencé à exploiter une ligne de fret en 2016 pour transporter du soufre granulé destiné à l’exportation.
Keolis au Moyen-Orient
Annoncé dans le cadre du Global Rail Transport Infrastructure Exhibition & Conference, salon initié par Etihad Rail et qui a réuni à Abou Dabi des acteurs majeurs du secteur ferroviaire, ce partenariat renforce Keolis au Moyen-Orient ; l'entreprise y exploite déjà les récents métros automatiques et tramways de Dubaï, et ceux de Doha au Qatar. C’est cependant la première fois que le leader de la mobilité partagée va opérer des trains longue distance dans la région.
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