
Bosch confie au fret le transport de son électroménager
Rail Logistics Europe collabore avec Bosch pour favoriser le report modal. Chaque semaine, ce sont ainsi 50 camions de marchandises en moins sur les routes entre la Pologne et la France.
20 wagons chaque semaine
Le 6 janvier 2023, le premier train opéré par Fret SNCF s’élançait de la Pologne vers la France, transportant des sèche-linges en direction du centre logistique de Tournan-en-Brie, en Île-de-France. Au total, une vingtaine de wagons sont transportés entre Lódź et la ville de Seine-et-Marne chaque semaine. Un convoi qui témoigne de la réussite du partenariat conclu avec le groupe Bosch Siemens Hausgerate.
Une aventure collective
À l’origine de cette collaboration figure la volonté du groupe Bosch d’utiliser un mode plus écologique que la route pour transporter son matériel électroménager. Les équipes de Fret SNCF ont étudié toutes les solutions possibles pour concrétiser ce projet, en recherchant d’autres clients susceptibles d’être intéressés par cette liaison et en accompagnant Bosch pour l’obtention de subventions pour le segment français.
Une synergie entre filiales
« Cette réussite repose sur une belle chaîne de personnes engagées. Notre client est moteur, il est parvenu à "craquer" tous les points bloquants durant le montage du projet, et côté production, les relations entre les équipes de Captrain Deutschland et Fret SNCF ont vraiment bien fonctionné », a ainsi expliqué Gilles Cattani, directeur du développement de RLE.
24
mois de préparatifs
5 000
camions en moins sur la route par an
5 000
tonnes de CO2e évitées chaque année
C’est une vraie victoire sur la concurrence car Bosch avait quitté Fret SNCF il y a une quinzaine d’années.