La gare de Toulouse Matabiau se métamorphose
Inaugurés en septembre 2023, les espaces transformés de la gare de la ville rose se sont dévoilés, après 3 ans de travaux. La gare apparaît désormais sous un nouveau jour : plus accessible, plus conviviale et plus connectée.
Le projet NeÔmatabiau
Trois années de travaux sous la maîtrise d’ouvrage de SNCF Gares & Connexions, avec l’aide d’AREP1, ont été nécessaires pour créer ce nouveau pôle d’échanges et ce lieu de vie animé. Cette première transformation du projet nommé NeÔmatabiau préfigure d’autres développements à venir pour la gare, notamment grâce à la future Halle des transports. Portée par la Région Occitanie, elle constituera, demain, le cœur du pôle d’échanges multimodal.
La gare comme lieu de vie et de convivialité
Le projet NeÔmatabiau met l’accent sur les services pour améliorer le confort et répondre aux besoins des voyageurs. Ainsi, une salle d’attente accueillante, des sanitaires modernes, un accueil dédié aux personnes à mobilité réduite et un guichet réservé aux objets trouvés ont été créés. Au sein de ses deux halls et de sa galerie, la gare abrite une quinzaine de boutiques ainsi que des enseignes de restauration rapide. Enfin, au 1er étage, un espace de 500 m2 a été conçu pour accueillir des événements dédiés aux professionnels et aux particuliers.
Mieux accueillir, informer et orienter les voyageurs
La transformation de la gare de Toulouse Matabiau cherche à offrir une expérience de voyage optimale à tous les voyageurs grâce à, par exemple, des bandes de guidage rénovées et des balises sonores pour faciliter les déplacements des personnes non-voyantes et malvoyantes, la mise en accessibilité PMR de l’accès direct au métro depuis le parvis, un parcours simplifié, une nouvelle signalétique ou encore, l’élargissement du passage souterrain nord desservant le centre des quais.
Le fruit d’un engagement partenarial
Pour mener à bien ce projet de transformation de la gare de Toulouse Matabiau, SNCF Gares & Connexions a reçu le soutien de l’Union européenne, de l’État et de la Région Occitanie. L’engagement de ces collectivités montre l’importance aux différentes échelles de territoires de ce grand projet d’infrastructure et de services.
La nouvelle gare c’est
5000 m²
de chantier
150 000
voyageurs par jour, à l’horizon 2032
42 millions
d’euros comme coût total du chantier
Le patrimoine architectural valorisé
Le projet NéÔmatabiau, a pour objectif de restaurer et magnifier le bâtiment historique tout en modernisant son accessibilité et les services aux voyageurs. L’architecture métallique d’origine a été mise en valeur et la marquise restaurée, avec le soutien de la Région Occitanie, tandis que les menuiseries de la façade côté Canal du Midi ont été rénovées et le Hall 2 agrandi. Ces travaux ont permis d’améliorer la luminosité de l’espace tout en révélant la beauté des lieux.