Nous avons été sollicités par Správa Železnic, le gestionnaire d’infrastructure ferroviaire tchèque, en octobre 2021, afin de l’assister dans le pilotage de son projet de construction de 660 km de lignes à grande vitesse (LGV). Cet accord de huit ans signé par SNCF Réseau, d’un montant de 18 milliards d’euros, témoigne du succès du modèle français.

De fait, notre savoir-faire historique et notre capacité d’innovation font de nous un prestataire recherché à l’international.

Ce sont des acteurs du ferroviaire, du génie civil, du bâtiment et des travaux publics. La plupart sont gestionnaires d’infrastructures ou maîtres d’ouvrage sur des projets d’infrastructures ferroviaires.

Parmi eux, Správa Železnic, le gestionnaire d’infrastructures tchèque, et la société de projets publique CPK (Centralny Port Komunikacyjny) en Pologne.

Nous travaillons aussi avec des entités du Groupe (Keolis, Seter, Fret, SNCF Gares & Connexions) et avec des entreprises industrielles françaises (Colas Rail, TSO…) et étrangères.

• Planification stratégique de construction et de modernisation de nouvelles lignes ferroviaires
• Expertise technique en matière de conception, exploitation, maintenance et vente de licences caténaire
• Assistance maintenance et exploitation pour les lignes nouvelles ou déjà exploitées

L’expertise passe aussi par la formation. Outre cet accompagnement, nous aidons nos clients à consolider leurs connaissances en matière de sécurité, de circulation, de caténaires et de voies.

Dans le cadre du projet Solidarity Transport Hub, futur nœud intermodal à Varsovie comprenant un nouvel aéroport et un réseau de 1 800 km de lignes à grande vitesse, nous avons mené une quarantaine d’ateliers et de visites pour former les équipes polonaises.

Au Sénégal, pour préparer le lancement d’une ligne de train express régional reliant Dakar à l’aéroport international Blaise-Diagne, nous avons défini l’organisation et le « business model » relatifs à l’exploitation et à la maintenance de l’infrastructure, rédigé des textes réglementaires, et délivré des formations auprès de 70 collaborateurs de la Seter.

Ce gestionnaire d'infrastructure ferroviaire recherchait une assistance dans le pilotage de ses projets de lignes à grande vitesse en République Tchèque, soit 660 km de lignes d’ici à 2040, avec une vitesse commerciale de 300 km/h pour les trains internationaux et de 200 km/h pour le trafic national. Nous l’avons accompagné sur la planification stratégique et le management du projet, tout en apportant des expertises en phases études et travaux, ainsi qu’en maintenance et exploitation.