Les Services Express Régionaux Métropolitains
Nous accompagnons le développement de ces projets de services multimodaux décarbonés. Articulés autour d’une colonne vertébrale ferroviaire, ils promettent d’améliorer la mobilité entre les métropoles et leur périphérie.
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Les Services Express Régionaux Métropolitains (SERM) : au service des territoires (2:08)
Une offre multimodale de services de transports collectifs publics
Un outil de la transition écologique…
Ces services intermodaux ont pour ambition de développer les mobilités décarbonées du quotidien, alors que le secteur des transports représente 31% des émissions de gaz à effet de serre en France. La moitié de ces émissions (51%)1 sont dues au déplacement des personnes en voiture individuelle, notamment dans les couronnes périurbaines. Destinés aux habitants des grandes métropoles et de leur périphérie, les SERM constituent ainsi une alternative à l’autosolisme et s’articulent autour d’un mode de transport principal : le train.
…Et de désenclavement territorial et social
En connectant mieux les pôles d’activités proches de la métropole entre eux mais aussi avec les zones périurbaines et rurales, en permettant de valoriser et revitaliser des territoires délaissés, les SERM œuvrent également en faveur du désenclavement territorial et social.
Les SERM sont, en effet, un vecteur structurant de rééquilibrage du territoire. Par une offre de transport plus attractive, ils améliorent l'accessibilité des différents territoires de l'aire métropolitaine et réduisent ainsi les déséquilibres entre centre et périphéries ou entre périphéries. Ils offrent des solutions de mobilité durables et alternatives à la voiture individuelle pour les trajets du quotidien.
26 projets
de SERM étaient labellisés par l'État en juillet 2025
900M€
mobilisés par l’État dans les CPER 2023-272
62,8%
des déplacements de courte distance se font en voiture3
Une colonne vertébrale ferroviaire
Au cœur de ces nouveaux services, le développement des trains régionaux joue une place centrale et vise :
- une amplitude horaire importante
- un service garanti toute la journée avec des horaires lisibles et réguliers
- une fréquence renforcée aux heures de pointe
- un niveau de service attractif le week-end
- des arrêts fréquents dans les secteurs les plus fréquentés
Afin de faciliter le rabattement vers et depuis le train : les SERM visent des horaires coordonnés entre les différents modes ainsi qu’une une billetterie et une information multimodales.
26 projets labellisés SERM
La loi relative aux SERM4 du 27 décembre 2023 accélère et structure leur déploiement. À ce jour, l’État a labellisé 26 projets de SERM. Nos sociétés SNCF Réseau et SNCF Gares & Connexions, gestionnaires d’infrastructure, accompagnent Régions et Métropoles dans la mise en œuvre progressive de ces projets et ce en lien avec les autres parties prenantes impliquées (opérateurs de transports, Société des Grands Projets, ...). Certains SERM sont en cours de définition, tandis que d'autres sont plus avancés et exploitent déjà les premières phases comme à Bordeaux, Strasbourg ou le long du Léman Express.
Notre expertise au service des SERM
Nos équipes de SNCF Gares & Connexions et de SNCF Réseau accompagnent la Société des Grands Projets, les collectivités et les structures de pilotage territoriales dans la mise en œuvre des SERM. Nos sociétés font ainsi valoir leur expertise unique en matière de services de transports express en zones urbaines et périurbaines.