SNCF Voyageurs mise sur l’éolien pour faire rouler les trains
Avec l’inauguration de Cheniers Énergies, le plus gros parc éolien à faire l’objet d’un contrat d’achat direct d’électricité renouvelable, SNCF Voyageurs poursuit son objectif : atteindre 40 à 50% d’énergies renouvelables dans son mix de consommation d’électricité pour la traction des trains à l’horizon 2030.
Un site entièrement dédié à la traction des trains
Faire rouler nos trains avec une production d’énergie renouvelable équivalente à la consommation annuelle cumulée des liaisons TGV Paris-Strasbourg, Paris-Nancy et Strasbourg-Nantes ? Telle est la vocation du parc éolien de Cheniers Énergies, dans la Marne. L’inauguration de ce site, le 15 mai 2025 par SNCF Energie, filiale de SNCF Voyageurs, et le groupe VALOREM, intervient un an après la signature d’un contrat d’achat direct d'électricité renouvelable (Corporate PPA). D’une durée de 25 ans, il engage le groupe VALOREM, acteur historique des énergies renouvelables en France, à vendre à SNCF Energie l’intégralité de la production électrique du parc.
Le parc, c’est
8
éoliennes de 180 m en bout de pale
Un production de
93 GWh
d’électricité par an, l’équivalent de la consommation de plus de 20 000 foyers
L’équivalent de
4 278 t
de CO2e évitées chaque année
Décarboner notre approvisionnement en électricité à prix stable
Le contrat d’achat de long terme noué entre SNCF Energie et le Groupe VALOREM permet à SNCF Voyageurs de bénéficier d’un prix quasi fixe de l’électricité issue du parc éolien durant 25 ans, en étant moins dépendant de la volatilité des prix de marché. Mais aussi d’éviter, grâce au contenu carbone très faible de l’éolien français (14 grCO2e/kWh), l’émission de 4 278 tonnes de CO2e chaque année.
Répondre aux enjeux climatiques et aux attentes des Autorités Organisatrices
SNCF Energie pilote depuis 2018 le programme « corporate PPA » de SNCF Voyageurs. Avec ces contrats, à horizon 2027-2028, ce sont déjà 826 GWh par an qui seront issus de centrales photovoltaïques et éoliennes. L’objectif de SNCF Voyageurs est d'atteindre 40 à 50 % d'énergies renouvelables - dont 20 % issus des contrats « corporate PPA » - dans son mix de consommation d'électricité pour la traction des trains à l'horizon 2030. Cette ambition constitue aussi une réponse concrète aux attentes de plus en plus exprimées par les Autorités Organisatrices de la Mobilité (AOM) dans leurs cahiers des charges.
SNCF Energie, fournisseur du 1ᵉʳ consommateur électrique de France
Fournisseur historique de SNCF Voyageurs (TGV, TER, Intercités, Transilien) et de sa filiale Eurostar pour la fourniture en électricité de traction, SNCF Energie est un acteur reconnu sur le marché de gros d’électricité en France. L’électricité représente plus de 80% de l’énergie nécessaire à la traction des trains, faisant de SNCF Voyageurs le 1er consommateur électrique de France, avec 1,2% de la consommation électrique totale française en 2024.
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