« Nos émissions de CO₂ en baisse grâce à GEODIS »
GEODIS transporte sur le dernier kilomètre les marchandises de Rexel, n°1 en France, et n°2 dans le monde de la distribution de produits et services pour les professionnels de l’énergie. Responsable Transport et SI Supply du groupe, Franck Branjauneau salue nos efforts pour décarboner nos activités.
Groupe SNCF : Vous avez recours à GEODIS pour vos transports en France. Comment travaillez-vous ensemble ?
Franck Branjauneau : GEODIS opère nos transports sur le « dernier km ». Des colis de 500g à des palettes représentant une tonne de marchandises, en messagerie comme en express, GEODIS est organisé pour que toute commande passée le jour J jusqu’à 18h soit livrée chez notre client le lendemain. Présent dans tous les territoires, le groupe livre les grandes agglomérations comme les zones les plus reculées s’adaptant à toutes les configurations, y compris des demandes particulières ou des livraisons à heure fixe. C’est un interlocuteur à l’écoute, réactif et fiable, quelles que soient les solutions à mettre en place ou les améliorations à apporter et c’est vraiment précieux. En 2024, nous avons livré ensemble 3 790 000 colis pour 1 255 000 clients.
Groupe SNCF : La diminution de l’empreinte carbone fait partie de vos promesses clients. Quelles sont vos priorités en la matière ?
F.B. : Du fait des volumes de CO2 concernés, notre priorité est la réduction de l’empreinte carbone de nos propres tractions qui livrent toutes les nuits nos plateformes logistiques et les agences de GEODIS partout en France. Sur le dernier km, GEODIS a fait des choix très volontaristes en investissant dans des véhicules électriques ou à carburation alternative au fur et à mesure des renouvellements de flotte. Les résultats sont là. Depuis 2019, sur le dernier km, nous avons baissé nos émissions de 20 % et nous visons 50 % d’ici 2035. GEODIS communique toutes les données pour que nous puissions faire apparaître sur la facture de notre client le bilan carbone de la livraison. C’est un vrai plus.
Sur le dernier km, GEODIS a fait des choix très volontaristes en investissant dans des véhicules électriques ou à carburation alternative au fur et à mesure des renouvellements de flotte.
Responsable Transport et SI Supply du groupe Rexel
Groupe SNCF : Quels autres champs investiguez-vous ?
F.B. : Je souhaiterais que nous allions plus loin encore sur ce type de données, notamment pour les zones à faibles émissions (ZFE). Les taux de CO2 sont des moyennes puisque la plupart de nos flux sont mutualisés avec ceux d’autres clients de GEODIS. Mais lorsqu’un de nos clients est livré en centre-ville en vélo cargo par exemple, j’aimerais pouvoir valoriser cet aspect. Nous sommes également en train de réfléchir à une nouvelle offre de reprise de matériel ancien pour remise en état par nos fournisseurs et vente en reconditionné. Une fois que nous serons prêts, je ne doute pas que GEODIS saura répondre présent et sera force de proposition.
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