Avec GEODIS, moins de camions entre la France et l’Italie
Jusqu’à trois fois moins d’émissions de CO2 que le transport par route et des porte-conteneurs géolocalisés en temps réel… Telles sont les promesses de la nouvelle ligne fret exploitée par GEODIS entre la France et l’Italie.
Une alternative au transport routier
En janvier 2022, GEODIS inaugure une ligne de fret entre la région parisienne et le nord de l’Italie. Cette nouvelle solution rail-route opère 3 rotations par semaine (soit 6 allers-retours) entre Noisy-le-Sec et Novara, dans le Piémont. Avec une capacité de chargement hebdomadaire de 240 conteneurs1, la liaison ferroviaire devrait générer jusqu’à 75% de réduction des émissions de gaz à effet de serre par rapport au transport routier2. Ce projet s’inscrit plus largement dans la stratégie « Green » de notre société qui opère plus de 100 trains par semaine sur le réseau européen.
GEODIS opère
100 trains
par semaine sur le réseau européen
Cela représente
240
conteneurs transportés chaque semaine1
Cette ligne prévoit
75%
de réduction des émissions de gaz à effet de serre2
Sécurité et information en temps réel
Nos filiales Fret SNCF et Captrain, au sein de Rail Logistics Europe (RLE), sont également à la manœuvre pour assurer, en partie, la traction du train. « Nous sommes ravis de pouvoir proposer une solution rail-route à nos clients comprenant une livraison à destination ou en provenance de la France, aussi bien pour des produits conditionnés que liquides ou pulvérulents3 ; des matières dangereuses ou encore des déchets », indique Daniele Bernardi, directeur général de l’activité road transport de GEODIS en Italie. « Par ailleurs, conclut-il, tous nos porte-conteneurs sont équipés de balises GPS de façon à garantir la sécurité et une information en temps réel. »