À Angoulême, la 1ʳᵉ gare au toit équipé de panneaux solaires
Inaugurée le 28 mai 2026, la Grande Halle Voyageurs de la gare d’Angoulême a été entièrement restaurée, et son toit recouvert de panneaux photovoltaïques. L’électricité ainsi produite couvrira 40% des besoins énergétiques de la gare.
Patrimoine et développement durable
Après de longs mois de travaux, la restauration de la Grande Halle Voyageurs de la gare d’Angoulême, construite en 1886, est achevée. Elle devient la première gare française équipée d’une couverture intégrant des panneaux photovoltaïques, qui couvriront 40% de ses besoins en énergie. Afin de veiller à la préservation de cet ouvrage du 19e siècle, cette rénovation d’envergure a été conduite en collaboration avec l’Architecte des Bâtiments de France. La réussite de ce projet démontre qu'on peut concilier préservation du patrimoine et production d’énergie renouvelable.
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On équipe le toit de la gare d’Angoulême de 840 panneaux solaires
17 mois de travaux
Conçues par les architectes de SNCF Gares & Connexions et sa filiale AREP, spécialiste des infrastructures de mobilité, les restaurations et transformations suivantes ont été réalisées :
- consolidation, décapage et remise en peinture de la structure métallique
- dépose et reconstruction des lanterneaux1
- mise en place de panneaux verriers photovoltaïques
- restauration des accès de maintenance, de l’éclairage et des équipements de sonorisation
3 085 m²
la surface de la Grande Halle Voyageurs
40%
des besoins en alimentation électrique couverts
17,4M€
le coût de ces travaux financés entièrement par SNCF Gares & Connexions
Les atouts de cette Grande Halle Voyageurs
- Couvrir 40% des besoins en alimentation électrique de la gare
- Limiter la quantité de matière en déployant une ombrière photovoltaïque sur les lanterneaux plutôt qu’une verrière classique, soit un gain d’environ 16 tonnes.
- Valoriser et pérenniser le patrimoine par l’intégration harmonieuse d’une ombrière solaire, respectant les trames d’origine et révélant la charpente par une lumière tamisée.
- Limiter l’émission de carbone en utilisant des modules photovoltaïques bas carbone assemblés en Alsace.
- Améliorer le confort des voyageurs : protection aux intempéries, maîtrise de la lumière naturelle et régulation thermique estivale (réduction de 2 à 4°C).