Tram Train T4

Concurrence en Île-de-France : une confiance renouvelée

Choisis par Île-de-France Mobilités lors de l’attribution du premier lot du réseau ferroviaire Transilien ouvert à la concurrence, le groupement Stretto composé de Keolis et SNCF Voyageurs, va exploiter les lignes de tram-train T4, T1, ainsi que la branche Esbly-Crécy de la ligne P. 

Stretto : rapidité du train et souplesse du tramway

Le groupement Stretto, associant Keolis et SNCF Voyageurs, a été choisi parmi les concurrents pour exploiter deux lignes de tram-trains et la branche Esbly-Crécy de la ligne P. Les deux entreprises partagent la même ambition : celle d’une qualité de service correspondant aux meilleurs standards grâce à la combinaison tram-train, qui allie rapidité et souplesse.

Le groupement Stretto bénéficie de l’expérience de Keolis, 1er exploitant mondial de tramways, de l’expertise dans le transport public de Transilien SNCF Voyageurs, premier opérateur de mobilité en Île-de-France, et du retour d’expérience des deux opérateurs dans l’exploitation de lignes de tram-train, en Île-de-France.

T4, la ligne pionnière du tram-train en Île-de-France

Transilien SNCF Voyageurs est le pionnier du tram-train en Île-de-France. Depuis 2006, il exploite le T4, le premier tram-train francilien ouvert sur l’ancienne ligne des Coquetiers entre Aulnay-sous-Bois et Bondy, en Seine-Saint-Denis. Depuis la création de la branche urbaine de la ligne entre Gargan et Clichy-Montfermeil en 2019, 9 nouvelles stations sont desservies. 

  • Le T4 c’est

    13,5 km

    de ligne

  • Il effectue

    530

    trajets quotidiens

  • Chaque jour, il transporte

    50 000

    voyageurs

T11, de banlieue à banlieue

Rapide, propre et moderne, le T11 Express est exploité, depuis 2017, par Keolis et SNCF Voyageurs, via la filiale Transkeo détenue à 51 % par Keolis et à 49 % SNCF Voyageurs. Ses 7 arrêts et 11 kilomètres de lignes connectent les voyageurs à toute l’Île-de-France via des correspondances avec les lignes B, C, D, H, et T8, et, demain, avec les métros 16 et 17 du Grand Paris Express. C’est également un véritable outil de développement du territoire. 

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