SNCF Voyageurs va développer la grande vitesse en Italie
Dès 2026, notre société, SNCF Voyages Italie, prévoit de lancer de nouvelles lignes domestiques, afin d’atteindre 13 allers-retours quotidiens sur le sol italien. Cette ambition s’inscrit dans la stratégie de SNCF Voyageurs visant à doubler le nombre de ses voyageurs en Europe.
SNCF Voyageurs s’attaque au marché ferroviaire italien dès 2026 via le lancement de nouvelles lignes venant s'ajouter à son offre transfrontalière déjà existante. Notre société ambitionne ainsi de développer un axe nord-sud Turin-Milan-Rome-Naples, et un axe est-ouest entre Turin et Venise.
Combien d’allers-retours quotidiens ?
- 9 allers-retours Turin-Milan-Rome-Naples
- 4 allers-retours Turin-Venise
Les gares desservies seront : Turin, Milan, Rome, Naples, Florence, Bologne, Vérone, Brescia, Padoue et Venise. D’autres destinations dans le sud de la Botte seront peut-être desservies ultérieurement.
Nous allons adapter
15
rames TGV M à double niveau aux infrastructures italiennes
Notre objectif
15%
de parts de marché en Italie sous 10 ans
Nous lançons
13
allers-retours quotidiens sur le sol italien
Quel matériel ?
Pour pouvoir proposer aux clients italiens ces nouvelles liaisons domestiques, SNCF Voyageurs compte sur 15 rames TGV M à deux niveaux supplémentaires par rapport à la commande de 100 rames destinées à la France. Elles seront adaptées techniquement aux infrastructures italiennes. Très confortables avec des sièges qui assurent une assise optimale, elles seront également plus écologiques.
Notre présence en Italie
Depuis 2011 nous opérons une ligne transfrontalière TGV INOUI entre Paris, Milan et Turin quotidiennement. Cette nouvelle offre à la conquête du marché domestique italien sera opérée par notre filiale SVI (SNCF Voyages Italie). Elle est rendue possible par l’accord-cadre signé entre SNCF Voyageurs et l’opérateur historique italien RFI en avril 2024, qui nous permet de faire circuler des TGV en Italie pour une durée de 15 ans.
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