Tempêtes, inondations, incendies… Notre réseau est exposé depuis toujours aux intempéries, de plus en plus fréquentes en raison du changement climatique et de l’augmentation des températures. Face à cet enjeu majeur pour les années à venir, le Groupe élabore une stratégie d’adaptation destinée à garantir la pérennité du réseau ferré, préserver la qualité de service pour les voyageurs et créer une infrastructure résiliente.

Chaque entité du Groupe a mené un diagnostic de vulnérabilité pour identifier les sites les plus exposés aux aléas climatiques, chiffrer les impacts et les inscrire dans la trajectoire financière. Les plans globaux d’adaptation sont en cours de finalisation.

Des mesures concrètes sont déjà en place :

• renforcement de la surveillance des talus, ouvrages, bâtiments et des dispositifs d’alerte météo
• conception d’un nouveau matériel roulant, dont le TGV 5^e génération, capable de résister aux températures extrêmes 
• travaux sur l’infrastructure avec surélévation des voies en zones inondables, renforcement des rails, des caténaires et de la signalisation
• réduction des surfaces vitrées, expérimentation de solutions comme les toits blancs, les films athermiques ou la végétalisation des espaces environnants pour améliorer le confort thermique dans les gares et bâtiments techniques
• adaptation des conditions de travail aux fortes chaleurs avec aménagements horaires et fourniture d’équipements de protection
• organisation d’échanges avec d’autres compagnies ferroviaires et entreprises internationales (Maroc, Arabie Saoudite, États-Unis, Espagne, Royaume-Uni, Suisse, etc).