Voyageur à quai

Transformer la mobilité

Transformer la mobilité des biens et des personnes en une expérience facile d’accès, fluide et performante, tel est l’engagement de notre Groupe.

Digitalisation, modernisation du réseau, évolution de l'information voyageur… Nous innovons grâce à des offres pionnières, avec l’ambition d’assurer une qualité de service optimale répondant aux nouvelles exigences et aux nouveaux usages.

Pour plus de trains, il faut plus que du train

Si le ferroviaire est notre cœur de métier, nous réaffirmons notre volonté d’offrir des modes de transport pluriels, alors que les transformations sociétales à l’œuvre bouleversent la mobilité. C’est pourquoi nous mettons au point de nouvelles solutions partagées, intermodales et accessibles à tous.

Vélo et tram Keolis à Dijon

Une dizaine de modes de transport partagé

Trains, tramways, covoiturage, métros, vélos, navettes autonomes 100 % électriques, bus et cars…. Notre filiale Keolis, présente dans 13 pays et sur 4 continents, transporte 3,3 milliards de voyageurs chaque année et s’impose comme l’entreprise pionnière de la multimodalité.

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Se donner les moyens de progresser

Avoir 5 millions de clients quotidiens, c’est être capable de fournir 5 millions de renseignements différents tous les jours. Une exigence d’autant plus forte lors des situations perturbées. Afin de progresser sur l’information voyageurs, nous nous sommes dotés de 6 indicateurs clés :

  • fiabilité
  • réactivité
  • proactivité
  • cohérence
  • satisfaction clients
  • volume des remontées clients
  • Bus Keolis

    Keolis transporte

    3,3

    milliards de voyageurs dans le monde chaque année

  • 5 millions

    de voyageurs quotidiens sur nos lignes

  • Tramway Keolis

    Nous sommes

    N°1

    dans le monde en matière de métro automatique et de tramway

Agent SNCF Réseau sur voies

Modernisation du réseau

Voyageurs, chargeurs ou entreprises ferroviaires ? Nous œuvrons chaque jour pour vous permettre une circulation fluide, régulière et sans incident sur le réseau. Autant de conditions indispensables à votre satisfaction.

Facteur clé d’une économie bas carbone

Renouvellement des infrastructures, programme d’adaptation au changement climatique, déploiement d’outils innovants, amélioration continue de la performance du réseau… La viabilité et le développement du système ferroviaire sont des facteurs clés d’une économie bas carbone.

Nous sommes ainsi engagés dans un vaste chantier de modernisation du réseau afin de répondre à la hausse du trafic et proposer des solutions ferroviaires adaptées aux besoins de circulation de tous.

S’adapter au changement climatique

Compte tenu de la durée de vie des matériels et des infrastructures ferroviaires, allant de 30 à 100 ans, nous devons d’ores et déjà anticiper les évolutions climatiques afin d’adapter notre système ferroviaire d’ici 2050.

Un défi de première importance, dans la mesure où ces choix techniques engagent l’entreprise, et avec elle l’ensemble du pays, pour les décennies à venir. Plusieurs études ont donc été lancées par SNCF Réseau et des solutions innovantes sont d’ores et déjà mises en place.

  • Adapter le ferroviaire

    d’ici 2050

    pour anticiper les évolutions climatiques

  • Un investissement de

    5,6 Mds€

    dans le réseau en 2024, dont 3,2 Mds€ pour sa régénération

  • Plus de

    1 600

    chantiers majeurs sur le réseau en 2024

Train Rail Logistics Europe dans un paysage

Transport de marchandises durable et innovant

En proposant à nos clients de nouveaux services rail-route, nous nous attachons à développer la part modale du fret ferroviaire. Notre but ? Fluidifier et optimiser la chaîne logistique tout en réduisant l’impact environnemental des marchandises transportées.

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  • RLE opère

    6

    autoroutes ferroviaires via sa filiale VIIA

  • Jusqu’à

    850 mètres

    de long pour nos trains circulant sur autoroute ferroviaire

  • RLE est le

    1ᵉʳ

    transporteur ferroviaire de marchandises en France