Avec 10% des voyageurs et marchandises transportés pour moins de 1% des émissions des CO₂e sur les 30% que représente le secteur des transports, le ferroviaire est l'un des modes de transport les plus respectueux de l'environnement. Face à l'urgence climatique, la SNCF entend favoriser l'usage du train pour réduire l'empreinte carbone du secteur des transports.

Nous réduisons nos émissions de CO₂ grâce à :

• l’amélioration continue de nos matériels
• un plan de sobriété ambitieux
• une efficacité énergétique en progression

Via SNCF Renouvelables, et afin de prendre part à l’effort national, nous prenons 3 engagements en faveur de l’énergie solaire :

• recenser et caractériser les espaces propices au développement de projets photovoltaïques
• favoriser le déploiement des projets solaires sur les terrains éligibles
• développer des projets en autoconsommation sur les bâtiments SNCF et de mise en place progressive de panneaux photovoltaïques sur les toitures des principaux bâtiments existants.

Côté Gares & Connexions, l'objectif est d'installer d'ici 2030 1,1 million de m² de panneaux solaires sur les toits des gares, les parkings et les abris de quai.

Nos anciens sites s'inscrivent dans notre politique de développement durable ambitieuse. À Surdon (Orne) nous avons permis le développement d'une centrale solaire. Déployée sur une ancienne friche avec le soutien de nombreux acteurs locaux, la centrale produit, depuis 2018, près de 7 500 MWh par an, l’équivalent de la consommation annuelle d’environ 3000 foyers (hors chauffage). Au Mans, une ferme photovoltaïque a également été installée dans une gare de triage. En 1 an, cette centrale a déjà produit 11 400 MWh d'électricité, soit la consommation de 4 500 foyers.

SNCF Gares & Connexions est engagée dans la suppression de l’ensemble des chaudière au fioul d’ici 2025, encore responsable de 13% de ses émissions de GES. Notre société, qui gère les 3000 gares de France, entend ainsi éviter le rejet de 4 023 équivalent tonnes de CO₂. Plus largement, SNCF Gares & Connexions a pour objectif de limiter de 50% les émissions carbone liées à la consommation d’énergie d’ici 2030.

La SNCF dispose d’un système de management de l’environnement, conformément à sa politique environnementale. Toutes les activités de la SNCF et leurs établissements sont engagés dans une démarche de type SME et 95% des établissements industriels, comme les technicentres et les établissements industriels voie, sont certifiés ISO 14001. Ce large déploiement garantit la pérennité des actions environnementales et une démarche structurée d’amélioration continue, adaptée aux enjeux de chacune des sociétés de la SNCF et intégrée au fonctionnement des établissements. Dans une démarche de sécurité globale, les standards managériaux appliqués pour la sécurité ferroviaire sont adaptés progressivement au domaine de la sécurité environnementale.

Intégrer, dès la phase de conception, la performance environnementale d’un projet et limiter ses impacts : telle est la vocation de l’éco-conception. Une démarche adoptée par nos équipes de SNCF Réseau :

• en amont, en privilégiant des matières recyclées ou biosourcées
• lors de la réalisation du projet : pour chaque impact constaté, nous adoptons la démarche : « éviter, réduire, compenser » (ERC)
• lors de l’exploitation et de la maintenance : recherche d'efficacité énergétique et lutte contre l’obsolescence
• en fin de vie, par le réemploi et la valorisation des matériaux utilisés.