Multigénérationnel: tant d’expériences à transmettre

À la SNCF, nous savons que la transmission passe par l’expérience et nous veillons donc au maintien et au développement des compétences des salariés expérimentés. Nous leur offrons des conditions de travail adaptées prenant en compte la pénibilité des tâches et les aidons à se projeter après la vie professionnelle.

Avec leur expérience, leur connaissance des métiers et de l’entreprise, les seniors représentent une réelle valeur pour la SNCF. L’entreprise s’engage donc pour leur recrutement et leur maintien dans l’emploi dans des conditions optimales.

Nos objectifs

  • maintenir et développer les compétences des salariés expérimentés en leur offrant des conditions de travail adaptées
  • favoriser l’échange intergénérationnel pour partager le savoir-faire des salariés seniors, ressource précieuse pour le collectif
  • accompagner les salariés expérimentés vers l’après-carrière professionnelle avec Optim’ Services - Action Sociale
Jeune aux côtés d'un conducteur de train dans le cadre du programme Je t’apprends tu m’apprends

Je t’apprends, tu m’apprends

Les seniors savent ce qui fait l’ADN de la SNCF et transmettent aux plus jeunes cette connaissance facilitant ainsi leur intégration. À travers le tutorat, ils contribuent à pérenniser les savoir-faire nécessaires à la bonne marche de l’entreprise.

Jeune aux côtés d'un conducteur de train dans le cadre du mentorat inversé

Le mentorat inversé

Des jeunes embauchés issus de la génération Y et Z1 forment des salariés seniors aux nouvelles technologies et aux réseaux sociaux lors de courts modules avec, pour ces derniers, un gain en termes d’employabilité à la clé.

Les journées de rencontres

Le but est d’aider les salariés expérimentés à identifier leurs points forts et leurs fragilités afin d’affiner, dans le cadre d’une éventuelle reconversion, leur projet. Des formations ad hoc sont aussi proposées.

Échanger sur le départ à la retraite

Dès l’âge de 50 ans, le salarié peut obtenir un entretien professionnel renforcé avec son manager pour bien préparer la dernière partie de sa carrière. En fonction de sa situation personnelle, il peut ainsi demander à rester sur son poste, évoluer vers un autre poste moins pénible, aménager son temps de travail ou encore s’arrêter de travailler plus tôt. 

L’Action Sociale SNCF organise des journées pour les salariés de 54 ans et + s’interrogeant sur la retraite. En raison de ses impacts sur les revenus, le rythme de vie, l’organisation familiale et sociale, la décision doit être anticipée et réfléchie.

Du temps épargné pour la fin d’activité

Le déplafonnement du compte épargne temps permet aux salariés de cumuler jusqu’à 410 jours de congé ou de repos utilisables en une fois pour partir plus tôt à la retraite. À travers des mesures d’abondement, la SNCF les complète par des jours supplémentaires.

Un temps partiel de fin de carrière à la carte

Alléger son rythme de travail en passant à temps partiel en fin de carrière, c’est possible ! Le dispositif de temps partiel de fin d’activité propose sur une durée de 12 à 24 mois (voire 36 mois en cas d’emploi à pénibilité avérée), de travailler à un rythme compris entre 50 % et 80 %​ d'un temps complet, tout en bénéficiant d’une majoration salariale de 10 %​.

La cessation anticipée d’activité

Terminer sa carrière en douceur avec un temps partiel dégressif ? C’est possible grâce au nouveau dispositif de cessation anticipée d’activité. Ce droit permet au salarié de partir plus tôt à la retraite en préservant sa rémunération. Il bénéficiera alors d’une période travaillée à temps complet pouvant aller jusqu’à 18 mois, suivie par une période de même durée non travaillée et rémunérée.

  • 44%

    de nos salariés ont 45 ans et plus

  • 50%

    des salariés recrutés ont moins de 30 ans

  • Pour la première fois,

    5

    générations se côtoient au bureau : les baby-boomers, les X, Y, Z et les Alphas nés dans les années 2000