La présence d’animaux dans les emprises ferroviaires est une menace pour la sécurité. La collision avec des grands animaux, comme les cervidés ou les sangliers, peut coûter jusqu’à 150 000 euros et provoquer plusieurs heures de retard pour une ligne et tous les trains engagés sur cette ligne.

Nous avons donc mis en place un plan d’action concret, qui repose notamment sur ceux que l’on appelle les régulateurs faune sauvage. Ces 39 agents, répartis essentiellement sur les lignes à grande vitesse, surveillent les abords des voies et font en sorte que les animaux restent à l’écart de nos emprises.

Les régulateurs faune empêchent les différents mammifères de s’introduire dans nos infrastructures, grâce à :

• des tournées régulières pour repérer les passages d’animaux et les dissuader de pénétrer dans les emprises
• des outils de détection sophistiqués, comme des caméras infrarouges et thermiques
• des dispositifs d’« effarouchement » pour effrayer la faune
• des clôtures et revêtements anti-intrusion, comme le strail-grid¹
• des Faun’Trap^®, une sorte de cage placée le long des clôtures qui permet d’évacuer les animaux hors des emprises²
• le renforcement des clôtures des lignes à grande vitesse au moyen de panneaux extérieurs et enterrés dans le sol contre les animaux « fouisseurs »
• l’organisation d’actions de déplacement ou de prélèvement  

Outre les heurts avec des grands animaux, comme les cervidés ou les sangliers, les dégâts causés sur les talus par les animaux fouisseurs comme les blaireaux ou les lapins de garenne, ne sont pas sans conséquences, y compris parfois pour les cultures voisines.

Nos régulateurs faune sauvage sensibilisent également les chasseurs, agriculteurs ou riverains aux risques que peuvent créer les animaux sur le système ferroviaire, afin d’agir en concertation avec les acteurs locaux, toujours dans le respect de la biodiversité.