Vous êtes un professionnel, ou simplement passionné de l’histoire ferroviaire en France et souhaitez en savoir plus ? La SNCF dispose, depuis près de 20 ans, du plus important service d’archives d’entreprise en France. Le SARDO constitue la mémoire opérationnelle du Groupe, et des agents qui l’ont constituée.

Les archives du groupe SNCF sont publiques. À ce titre, elles sont communicables selon les dispositions du Code du patrimoine (art. L. 213-1 et 213-2) à toute personne qui en fait la demande.

L’accès aux fonds d’archives vous est ouvert à travers les trois entités du SARDO, qui conservent un riche fonds historique et patrimonial sur l’aventure ferroviaire et le transport des personnes et des marchandises en France et à l’étranger :

• Le Centre national des Archives historiques (en nous contactant 48h à l’avance) : 2 avenue de Bretagne, 72100 Le Mans
• Le Centre national des Archives historiques du Personnel (en nous contactant 48h à l’avance) : rue du Lieutenant Pasquet, 34500 Béziers
• La Médiathèque SARDO SNCF (sur rendez-vous uniquement) : 5, rue Francis Pressensé, 93210 Saint-Denis

Les archives SNCF couvrent l’histoire des chemins de fer en France depuis les premières conventions, de la création du réseau jusqu’à nos jours. Elles apportent également des éclairages sur les activités du Groupe en France et à l’étranger, sur la gestion opérationnelle des infrastructures, des circulations et des gares.

Au Centre national des Archives historiques du Mans sont conservés l’ensemble des documents, affiches et objets qui témoignent des aspects techniques, exploitations, infrastructures, matériels, architectures, commerciaux ou publicitaires.

Vous y trouverez notamment :

• les dossiers du Conseil d’administration depuis 1938
• les textes réglementaires internes
• les archives des Directions chargées des questions budgétaires et financières, de la politique relative au personnel et des activités commerciales, avec une belle collection d’affiches et de brochures touristiques
• les dossiers des Directions chargées de l’Equipement, du Matériel et du Transport, depuis l’époque des anciennes compagnies de chemin de fer
• les plans de matériels roulants, de gares et d’ouvrages d’art
• près de 1 600 publications sérielles dont les numéros couvrent une période allant de 1842 à nos jours. Ces publications comprennent des revues internes (Bulletin PLM, Le PO illustré, Notre Métier, Notre Trafic, etc.), des revues syndicales, de nombreuses revues en langue étrangère, des revues d’histoire des chemins de fer ou de modélisme
• un fonds photographique composé de cartes postales, de lithographies, de photographies et de plaques de verre, antérieur à 1945.
• un nombre important d’objets du monde ferroviaire : 400 blasons de locomotives, des montres de régulateur, d’anciens insignes d’employés des chemins de fer, des costumes, etc.

Envie d’en savoir plus sur l’histoire des employés des chemins de fer ? Au Centre national des Archives historiques du Personnel de Béziers sont conservés les fonds des dossiers agents qui ont contribué à façonner les métiers et à bâtir ce que la SNCF est aujourd’hui. Il détient, pour plus de 800 000 cheminots, des dossiers de carrière, des dossiers de pension et des registres du personnel sur :

• les employés des anciennes compagnies de chemins de fer constitutives de la SNCF (Est, Alsace-Lorraine, Nord, Ouest-Etat, Paris-Orléans puis Paris-Orléans-Midi, Paris-Lyon-Méditerranée)
• les personnels SNCF (cadres permanents, auxiliaires-contractuels, cadres supérieurs)
• les personnels des réseaux d’Afrique du Nord

Le SARDO met en ligne l’ensemble de ses documents de la période 1939-1945, dans le respect des délais de communicabilité des archives publiques, prévus par le Code du Patrimoine.

L’importance des ressources et la variété de leurs thématiques justifiaient la numérisation du fonds SNCF de cette période, afin de répondre à la fois à un souci de transparence et à la volonté d’assurer la sauvegarde matérielle de ce fonds fragile. Cela concerne la totalité des archives de Guerre et l’ensemble des dossiers relatifs à des actions non liées au conflit mondial mais qui se sont déroulées entre 1939 et 1945.

De grandes thématiques se détachent : relations avec l’occupant, fonctionnement de l’entreprise durant le conflit, textes réglementaires rédigés et décisions prises par le Conseil d’Administration entre 1939 et 1945.

Vous pouvez effectuer une recherche guidée, via la consultation du Guide de recherches, dont l’objectif est de fournir le descriptif des versements de la SNCF pour la période 1939-1945.  Afin de respecter les principes archivistiques, il a été nécessaire de redéfinir les origines correctes des dossiers. Pour faciliter les recherches, les archives ont été classées par organes constitutifs de l’entreprise et organisées en 18 notices. Par conséquent, nous invitons le lecteur à se reporter aux annexes du guide qui présentent l’organisation de la SNCF depuis sa création jusqu’aux années 1945. L’ensemble des schémas et des organigrammes permet de suivre l’évolution des services cités.

Une recherche par mots-clés dans la base de données des archives historiques 39-45 accessible sur le site du SARDO.

Les archives numérisées sont accessibles en liens cliquables depuis le détail descriptif de chaque dossier. Elles ne comprennent pas les listes des personnes déportées, qui sont consultables sur le site du Portail du Centre de Documentation du Mémorial de la Shoah.