Comment SNCF Réseau a installé un pont en 96h chrono
Nos équipes ont posé un ouvrage d’art de plus de 1600 tonnes, sur une ligne normande, en un temps record. Retour sur une opération exceptionnelle de 96h durant laquelle étaient mobilisées 70 personnes.
Un nouvel axe routier sous une voie ferrée
Dans le cadre de travaux d’aménagement pour fluidifier le trafic dans le secteur de Bretteville-sur-Odon, dans le Calvados, un nouvel axe routier est en cours de création (inauguration prévue à l’été 2025), qui traverse la ligne ferroviaire Caen - Cherbourg / Caen - Rennes. SNCF Réseau a donc été chargé, par la communauté de Caen la mer, de percer le talus ferroviaire pour poser en lieu et place un pont ferroviaire, afin de permettre au futur boulevard de passer sous la voie ferrée existante. Exceptionnel en Normandie, ce chantier a été financé par Caen la mer à hauteur de 9 millions d'euros.
Une prouesse technique…
SNCF Réseau a entamé la préfabrication du pont en juin 2024, à proximité immédiate de la voie ferrée, après 5 années d’études. L’un des défis majeurs de ce chantier consistait à déplacer et insérer le pont dans le remblai de la voie ferrée, à son emplacement définitif.
Pour cette opération, les équipes SNCF Réseau et ses partenaires ont dû :
- Déposer la voie ferrée et la caténaire.
- Ouvrir une brèche dans le remblai ferroviaire.
- Déplacer le pont de 1632 tonnes et l’installer à son emplacement définitif.
- Reconstituer le remblai.
- Rétablir la voie ferrée et la caténaire.
- Procéder aux ultimes contrôles de sécurité.
…et des moyens conséquents
Des moyens techniques et humains considérables ont été déployés : une équipe de 70 personnes a travaillé jour et nuit pendant 96 heures. Des équipements lourds tels que des tombereaux de 40 tonnes et des pelles de 60 tonnes ont en outre été mobilisés. 7000m3 de terre ont en effet été évacués pendant cette opération.
1632
tonnes, le poids du pont installé sous la voie ferrée entre Caen et Cherbourg
70
personnes mobilisées jour et nuit pendant 36 heures
9M€
de travaux, financés par Caen la mer
Minimiser l’impact sur les voyageurs
Pendant cette opération qui s’est achevée le 3 novembre, la circulation entre Caen et Cherbourg a été coupée.
Les équipes de SNCF Réseau ont cherché, en concertation avec les équipes de SNCF Voyageurs et de la Région, le meilleur moment dans l’année 2024 afin de limiter l'impact de cette interruption du trafic sur les voyageurs et les activités locales. Des autocars de substitution ont été mis en place pour assurer la continuité du transport pendant ces quatre jours de travaux.
Un pont-rail construit par SNCF Réseau en Normandie
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