Le Léman Express, 1ᵉʳ RER entre France et Suisse
61 000 voyageurs empruntent chaque jour la ligne Léman Express, qui relie depuis décembre 2019 les cantons de Genève et de Vaud ainsi que la région Auvergne-Rhône-Alpes.
Faciliter les déplacements autour de Genève
Depuis décembre 2019, le nombre de trains circulant chaque jour en Haute-Savoie, où le réseau est à voie unique, a triplé. La raison de cette hausse : le lancement du Léman Express, le plus grand réseau ferroviaire transfrontalier d'Europe. Celui-ci permet au million d’habitants des deux côtés de la frontière de se déplacer aisément, que ce soit pour se rendre au travail, pour découvrir la région, pour emprunter le TGV Lyria ou bien pour rejoindre l'aéroport de Genève avec les trains CFF1.
61 000
voyageurs par jour
230 km
de lignes
240
trains par jour
Désaturer le réseau routier
Chaque jour, 630 000 déplacements ont lieu entre la France et la Suisse autour de Genève2. En établissant un trait d’union entre les deux pays et en raccordant les pôles principaux de la ville, le Léman Express représente une alternative de poids à la voiture.
Cette nouvelle offre de transports relie 45 gares sur 230 km de lignes. Plus de 3 ans après le lancement, 61 000 voyageurs circulent à bord des 240 trains dans les cantons de Vaud et de Genève ainsi que dans l’Ain et la Haute-Savoie.
1 Léman Pass pour toute la région
Le canton de Genève et la région Auvergne-Rhône-Alpes ont mis au point une nouvelle offre tarifaire dédiée aux voyages transfrontaliers, incluant dix opérateurs français et suisses : le Léman Pass.
Vendu sous forme de billets à l’unité, de cartes journalières et d’abonnements, ce pass permet d’emprunter les tramways, les bus, les autocars ainsi que les mouettes genevoises3 autour des 230 km de lignes du Léman Express.