Nos projets immobiliers
Innover pour le groupe SNCF et des territoires plus inclusifs, résilients et durables passe aussi par le bâti. Découvrez comment SNCF Immobilier poursuit cette ambition, avec ses partenaires internes et externes, à travers quelques-uns de nos projets emblématiques.
Maîtrise d’ouvrage, aménagement, développement immobilier et gestion du foncier… SNCF Immobilier accompagne le groupe SNCF, les collectivités territoriales et les promoteurs dans la transformation de notre foncier non utile à la production ferroviaire.
Logements, activités tertiaires et industrielles ou renaturation ; quel que soit le projet porté, notre ambition demeure la même, créer sur ces espaces urbains des lieux d’échanges, sobres, respectueux du patrimoine et de l’environnement.
« 1pulsion » : première pierre du Grand Matabiau Quais d’Oc
Grâce à la construction de ses éléments de structure hors-site et à sa gestion technique qui permet d’optimiser en temps réel le confort et la performance énergétique, l’immeuble de bureaux 1pulsion innove. Sorti de terre en septembre 2024, le bâtiment de 13 000 m2, dont la promotion a été assurée sous la maîtrise d’ouvrage d’Espaces Ferroviaires, accueille notamment les équipes régionales du groupe SNCF et comprend 2 200 m2 de terrasses et jardins. 1pulsion est situé à 500 mètres de la gare de Toulouse - Matabiau. L’immeuble est la première construction d’envergure du projet Grand Matabiau Quais d’Oc, qui vise à métamorphoser le centre-ville de Toulouse sur 135 hectares à l’horizon 2030.
Au Mans, un nouveau centre de formation SNCF en centre-ville
Archives historiques, centre d’ingénierie du matériel, bureau des équipes TER et SNCF Réseau : de nombreux sites SNCF sont implantés au Mans. Le centre de formation aux métiers de la maintenance des matériels roulants y accueille 9 000 stagiaires qui reçoivent au total 38 000 journées de formation. Au moment de remplacer ce bâtiment, situé en périphérie de la ville, l’équipe de la Métropole du Mans s’est engagée financièrement afin de permettre l’installation du nouveau Technicampus en centre-ville. Suivi par SNCF Immobilier et piloté par S2FIT1 (foncière immobilière du Groupe), ce projet est implanté sur une parcelle de 2 hectares qui doit accueillir 3 bâtiments destinés aux formations théoriques et pratiques ainsi qu’à l’hébergement des stagiaires. Alliant bois biosourcé et béton ainsi que des toitures marquées caractéristiques de la région, le bâtiment, certifié Haute Qualité Environnementale (HQE), devrait ouvrir en 2026.
À Marseille, un parc à la place d’une ancienne gare de fret
Projet emblématique de renaturation des espaces fonciers en cœur de ville, la requalification de l’ancienne gare de Marseille Le Canet fait partie d’un vaste projet de renouvellement urbain lancé par Euroméditerranée. Cédés en trois étapes par SNCF Immobilier, 24 hectares d’emprises ferroviaires laisseront place, notamment, à un grand parc, futur poumon vert pour les habitants de la ville, à partir de 2030. L’opération urbaine prévoit de remettre à découvert le ruisseau des Aygalades, qui donne son nom au futur parc. En effet, le site du Canet est soumis aux risques d’inondation torrentielle par le ruisseau, enterré, dont il occupe le lit. Le parc servira ainsi d’ouvrage de régulation hydraulique de grande capacité en cas de crue.
À Lille, une réhabilitation innovante
Notre filiale ICF Habitat a réalisé une rénovation ambitieuse d’une résidence lilloise des années 1950 de 37 mètres de hauteur et comprenant 95 logements. Pour répondre à ce défi, ICF Habitat Nord-Ouest a choisi une solution proposée par la société Myral, axée sur l’isolation thermique extérieure. Cette approche repose sur l’utilisation de matériaux recyclés pour le bardage, l’isolant et les supports, contribuant à la décarbonation du patrimoine immobilier. Grâce à cette réhabilitation, financée à hauteur de 50 000 euros par logement par la Métropole de Lille, la ville et la Banque des Territoires, la performance énergétique de la résidence passe d’une étiquette C à une étiquette B.
À Lyon, la décarbonation en marche
Le raccordement au chauffage urbain du technicentre TGV, de l’un des technicentres TER de Lyon et des bâtiments du Matériel, en 2023, a permis de réduire sensiblement les émissions de gaz à effet de serre liées au chauffage. Cette solution constituée à 65% d’énergies renouvelables permet d’éviter l’émission de 699 tonnes de CO2 pour le chauffage des bâtiments, d’une superficie totale de 35 900 m2. Cette transition s’inscrit dans une approche plus large de la SNCF et de ses partenaires. La principale source de chaleur du réseau Centre Métropole provient de la récupération de l’énergie de l’incinération des ordures ménagères de Gerland, complétée par des chaufferies au bois-énergie (ou biomasse). Un réseau de 196 km de canalisations relie ces unités de production aux bâtiments à chauffer.
À Saint-Denis, un vent de nouveauté pour SNCF Voyageurs
Près de 4 000 collaborateurs de SNCF Voyageurs, auparavant installés dans six sites en plusieurs endroits de l’Île-de-France, sont réunis au sein du même campus à Saint-Denis (Seine-Saint-Denis), depuis septembre 2024. La construction, l’aménagement, le transfert et l’installation des salariés a été piloté par SNCF Immobilier, en étroite collaboration avec SNCF Voyageurs. Imaginé par l’architecte Henning Larsen, le nouveau bâtiment s’organise autour d’espaces verts présents dans 1 000 m2 de patios et 1 500 m2 de terrasses sur les 30 000 m2 du bâtiment répartis sur 8 niveaux. Le réemploi de six équipements et matériaux issus de l’économie circulaire et les aménagements adaptés aux nouvelles manières de travailler participent aussi au caractère innovant du campus de SNCF Voyageurs.
Les Cathédrales du Rail, futur quartier écoresponsable
Le projet de transformation urbaine du site des anciens ateliers monumentaux de la SNCF est entré dans sa phase opérationnelle avec la signature, à l’été 2025, des promesses de vente entre les propriétaires fonciers (SNCF Immobilier, Ville de Saint-Denis et EPFIF1) et le groupement composé d’Eiffage Aménagement et d’Aire Nouvelle, filiale d’Equans France.
Ce futur quartier proposera environ 650 logements neufs, dont une part importante en bail réel solidaire (BRS). Les rez-de-chaussée accueilleront commerces et services, et des espaces seront également dédiés aux équipements publics.
Ce projet comprend également l’ouverture, prévue en 2029, du 1er musée en France entièrement consacré au street-art et au hip-hop, l’Aérosol Saint-Denis, sous la direction de Maquis-Art.
Ce quartier écoresponsable accueillera le troisième plus grand parc public de Saint-Denis, étendu à 2,1 hectares (dont 1,65 accessible au public) pour apporter fraîcheur et biodiversité.
À Bischheim, le technicentre industriel fait peau neuve
Institution de la maintenance ferroviaire en Grand Est, le technicentre industriel (TI) de Bischheim, a connu un vaste chantier de transformation lancé en 2018 par SNCF Immobilier et SNCF Voyageurs. Deux nouveaux ateliers de 10 000 m2 et de 900 m2 ont notamment été créés pour faire du site inauguré le 13 juin 2025 un outil industriel de référence des mobilités. Jusqu’à présent spécialisé dans la maintenance des TGV et des OUIGO, le TI peut dorénavant accueillir tous types de matériel, y compris des TER, mesurant jusqu’à 27,5 mètres de long. Les travaux se sont déroulés sans interruption de l’activité du technicentre.