Le Technicentre industriel de Bischheim transformé pour performer
La métamorphose industrielle du site de maintenance alsacien reflète la double ambition de SNCF Voyageurs : doter nos technicentres d’outils aux plus hauts standards de l’industrie 4.0., afin d’être toujours plus compétitifs pour répondre aux exigences de nos clients.
Industrie 4.0. et « Usine du Futur »
Devenir un industriel de référence des mobilités tout en préservant la planète, tel est l’objectif de la transformation profonde du technicentre industriel (TI) de Bischheim, officiellement présentée le 13 juin 2025. Cette démarche s’inscrit dans la stratégie de la Direction du Matériel de SNCF Voyageurs qui entend faire de ses 10 TI des sites de pointe de l’industrie 4.0., en réponse à l’évolution des marchés, pour devenir plus polyvalents, flexibles et agiles. Ce programme est intitulé Usine du Futur.
Plongée dans la transformation du site de Bischheim
1ᵉʳ
employeur de la commune de Bischheim
50 M€
investis par SNCF Voyageurs dans la transformation du TI de Bischheim
10 900 m²
de nouveaux ateliers créés pour le matériel roulant et le levage
Une métamorphose au service de la performance
Engagée depuis 2018, la métamorphose de ce site aux 140 ans d’histoire reflète la double ambition de SNCF Voyageurs :
- Moderniser le TI pour le rendre plus économique en optimisant l’utilisation des espaces et en réduisant les temps de traversée pour livrer les clients plus rapidement.
- S’adapter aux futures demandes des clients, notamment ceux des TER, avec un carnet de commandes plein jusqu’en 2030, tout en évoluant sur un site historiquement dédié à la grande vitesse.
Un outil industriel modernisé
Le TI de Bischheim diversifie son offre, grâce à des processus optimisés et des nouvelles installations. Le site peut traiter des engins jusqu'à 27,5 mètres de long et différents types de matériels :
- électriques
- thermiques
- bi-mode
8 familles de pièces traitées
Récupérées lors des opérations de maintenance, réparées en interne, puis réemployées sur d’autres matériels, les pièces réparables du Matériel (PMR) sont révisées au sein des TI. À Bischheim, huit familles de PMR sont traitées, dont les essieux, les bogies et accessoires, les blocs moteurs ou encore les portes intérieures et extérieures.
2 programmes stratégiques pour l’activité du TI
Respectivement dédiés à la modernisation des rames OUIGO et TER, les programmes TANGO et OPTER constituent un tournant essentiel pour l’activité du technicentre. Aménagements, nouveau design intérieur, innovations (telles que les baies athermiques)... 25 rames OUIGO vont ainsi être modernisées sur le site alsacien d’ici 2029. Côté TER, 106 rames (65 AGC et 41 TER 2N NG) sont remises à neuf et améliorées, dans le cadre d'opérations mi-vie pour le compte de la région Grand Est, au sein du TI de Bischheim. Ces rénovations de rames sont conduites dans les 900 m2 du nouvel atelier de levage du site, spécialement créé, et doivent s’achever en 2030.
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