Depuis 2018, c’est l’entreprise normande Rousseau qui fabrique et installe en gare les abris de gare conçus en partenariat avec notre agence AREP. Dans les usines d’Offranville sont soudés, peints et assemblés les éléments de ces mobiliers destinés aux voyageurs, mais aussi les panneaux signalétiques destinés à orienter ces derniers. Cette activité soutient de nombreux emplois dans la région grâce au réseau de sous-traitance mis en place par Rousseau. L’entreprise s’inscrit en outre dans une démarche d’éco-conception et utilise du vitrage, du bois et de l’acier recyclables ainsi que des LED basse consommation pour fabriquer ses produits.

Nous avons accueilli, en 2024, trois personnes condamnées à des travaux d’intérêt général (TIG) au technicentre Rouen Quatre-Mares, à Saint-Etienne du Rouvray. Cette action s’inscrit dans le partenariat conclu entre la SNCF et le ministère de la Justice. Alternative à l’incarcération pour des infractions de gravité faible ou moyenne, l’exécution des TIG s'effectue sans rémunération au sein d’une structure agissant dans l’intérêt collectif. Avec le concours de salariés volontaires de SNCF Voyageurs, ces trois personnes ont effectué 287 heures de TIG, sous la forme de travaux de rénovation et d’embellissement des espaces communs de notre technicentre.

Nous sommes partenaires des Pimms Médiation Caen-Calvados et Seine-Eure, qui ont mis en place plusieurs actions, comme des interventions dans les trains, à l'occasion des festivités autour des 80 ans du Débarquement et pendant la rentrée scolaire, afin de communiquer de bonnes habitudes à bord, mais également en gare pour faciliter les relations entre les voyageurs. Nos médiateurs ont ainsi touché 1300 voyageurs lors de ces actions. 
Parce que la mobilité est un facteur d'émancipation collective, nous travaillons aussi avec ces deux structures associatives dans le cadre d'ateliers mobilité à destination de publics éloignés du train, notamment pour leur permettre de trouver un emploi ailleurs que là où ils habitent.

SNCF Réseau finance d’importants travaux de régénération des voies et des infrastructures en Normandie :

• Nous modifions le plan de voie en gare de Oissel (Seine-Maritime), par la dépose de trois aiguillages et l’adaptation des caténaires. Ces travaux se chiffrent à 2,6 millions d’euros.
• Nous modernisons la voie à Lisieux (Calvados), entre janvier et mai 2025, en régénérant les constituants de la voie. Les travaux sont estimés à 7,5 millions d’euros.
• Nous régénérons les constituants de la voie Carentan - Cherbourg (Manche), entre janvier et juin 2025. Ce chantier se chiffre à 5,4 millions d’euros.
• Nous modernisons la voie à Granville (Manche), de janvier à septembre 2025, par des travaux de régénération des constituants. Le chantier, d’un montant de 2,4 millions d’euros, est cofinancé par la région Normandie, l’État et SNCF Réseau.
• Nous modernisons la voie à Vignats (Calvados), d’avril à juin 2025, par le remplacement d’un appareil. Les travaux sont estimés à 1,9 million d’euros.
• Nous modernisons la voie dans le tunnel de la Motte, de mai à juillet 2025, par le remplacement de ballast et de traverses. Les travaux sont chiffrés à 2,8 millions d’euros.
• Nous modernisons le tunnel de Martainville entre Breuil (Somme) et Évreux (Eure) par l’installation d’une coque en béton, jusqu’au mois d’octobre 2025. Ces travaux sont estimés à 8,9 millions d’euros.