Le transbordement, mode d’emploi
« Mesdames et Messieurs, en raison d’une panne vous allez être replacés dans un autre train ». Si vous avez entendu ce message, vous avez fait l’expérience d’un « transbordement ». Quand s’applique-t-il ? Comment se déroule-t-il ?
Les types de transbordement
Quels que soient les aléas rencontrés durant votre voyage, SNCF met tout en œuvre pour vous conduire jusqu’à votre destination finale. Si votre train n’est pas en mesure de partir ou de poursuivre son trajet, vous pouvez être amené à prendre un autre train ou un autocar pour terminer votre voyage. On parle alors de « transbordement ».
Il peut s’effectuer à quai, vous changez alors de rame en empruntant les quais, ou en pleine voie :
- bord à bord : vous empruntez des escabeaux placés entre les deux TGV arrêtés côte à côte. La circulation est interrompue sur les deux voies.
- nez à nez : vous longez la voie jusqu’à la rame de secours. D’autres trains continuent à circuler sur la seconde voie mais à vitesse réduite
Quel que soit le type de transbordement, pour votre sécurité, vous devez suivre les consignes dictées par le chef de bord et les agents d’escale présents.
Les consignes de sécurité
Vous acheminer d’un train à un autre nécessite l’application de mesures de sécurité. Le chef de bord vous accompagne et veille au respect de ces consignes :
- observation stricte de la « zone de transbordement », lorsque celui-ci a lieu en pleine voie : il s’agit du chemin à emprunter suivant les directives du chef de bord ou de tout autre personne présente pour vous assister
- attention particulière apportée aux personnes âgées, enfants et personnes en situation de handicap : aide à la descente et à la montée dans le train, port des bagages si nécessaire
- encadrement des voyageurs par le personnel présent : chef de bord, volontaires SNCF Assistance ou agents d’escale si le transbordement s’effectue en gare
La nuit, ou par temps de pluie, SNCF renforce ces mesures de sécurité en dépêchant sur place : pompiers, agents de sûreté (SUGE), équipe d’assistance rapide (EAR) ou Protection Civile (Association nationale de sécurité civile, reconnue d'utilité publique).
Zoom sur les « gilets rouges »…
Ce sont des agents qui se sont portés volontaires pour assister les équipes déjà en place lors de situations perturbées. Dans le train, ils assistent le chef de bord, participent au recensement des passagers avec correspondances ou encore à la distribution de coffrets-repas. Leur rôle est d’assurer une présence et de vous rassurer.
… et sur les « EAR »
L’Équipe d’Assistance Rapide (EAR) est constituée d’agents SUGE et d’agents d’escale. Ils interviennent rapidement, et ont pour mission de vous orienter, informer et accueillir en cas de perturbations 24h/24 et 7j/7.