Ressource indispensable pour notre santé, nos écosystèmes et notre économie, l’eau a de multiples usages : agricoles, industriels, ou encore énergétiques. Sa préservation en quantité et en qualité, dans le respect des équilibres naturels, est d'intérêt général.

La SNCF, c’est environ 0,1% de la consommation d’eau nationale, et de l’ordre de 3% de la consommation du secteur industriel. À l’échelle d’une entreprise comme la nôtre, c’est peu. Mais l’eau est un bien commun qui se raréfie, et notre capacité à délivrer le service ferroviaire en dépend : nous avons donc pleinement conscience de ce double enjeu.

C'est donc collectivement que les équipes de la SNCF s’engagent à mettre en place des actions pour réduire de 10% ses prélèvements en eau, comme :

• améliorer la détection des fuites d’eau grâce à des outils de suivi précis
• mettre en place des niveaux d’alerte adaptés en cas de sécheresse
• limiter au strict nécessaire nos usages de l’eau, comme le lavage du matériel, des équipements ou locaux et l’arrosage des espaces verts
• récupérer l’eau de pluie pour la réutiliser
• encourager dans toute l'entreprise les gestes simples au quotidien pour économiser l’eau

À la SNCF, l’eau sert principalement :

• à la maintenance et au nettoyage des rames
• à l’entretien et travaux des voies, aux espaces verts et divers nettoyages (véhicules de service, gares, locaux)
• à l’eau potable et aux sanitaires pour les agents et les clients
• à la lutte contre les incendies

L’année 2022 a été marquée par une sécheresse historique. Le niveau des nappes phréatiques n’est pas remonté pendant l’hiver qui a suivi, au cours duquel la France a connu une période record de 32 jours sans pluie. Pour préserver cette ressource en tension, le ministère de la Transition énergétique a mis en place un plan d’action pour une gestion résiliente et concertée de l’eau. Son objectif : réduire de 10% la quantité d’eau prélevée d’ici à 2030. Même si la SNCF ne fait pas partie des gros consommateurs à l'échelle nationale, nous souhaitons nous engager dans ce combat national et viser -10% entre 2023 et 2030, et -25% d’ici 2035, sur les 100 sites les plus consommateurs en France.