La mise en place d’un plan de transport adapté
Lors d’événements exceptionnels, travaux, aléas climatiques, crises sanitaires ou encore mouvements sociaux, nous adaptons la circulation des trains. La mise en place de ce « plan de transport adapté » permet la reprise progressive du trafic jusqu’à au retour à la normale des circulations.
Comment naît un plan de transport ?
Concevoir le plan de transport de référence (le programme de circulation des trains) mobilise de nombreux acteurs de la SNCF, et ce au moins un an avant sa mise en place :
- les horairistes « tracent » le trajet des trains et définissent les heures de départ et d’arrivée à chaque desserte du parcours
- les gestionnaires du matériel affectent les rames en tenant compte des diverses contraintes (maintenance, programmation des opérations de nettoyage…)
- les gestionnaires des conducteurs et des chefs de bord organisent les plannings du personnel de chaque train : comme pour les trains, ce planning est établi plusieurs mois à l’avance
Ce travail minutieux permet d’être opérationnel le jour J à l’heure H pour faire circuler chaque train ouvert à la vente.
Quand adapter le plan de transport ?
- En cas de crise sanitaire, la SNCF doit adapter son plan de transport en fonction des directives de l'État, des confinements et couvre-feu régionaux, etc.
- En cas d’incident de circulation s’inscrivant dans la durée et nécessitant des travaux, tels que l’interruption de circulation sur une ligne à la suite de chutes de rochers ou de rails endommagés après un éboulement.
- En cas d’aléas climatiques : chutes de neige importantes, vents violents ou encore inondations des voies à la suite de fortes pluies.
- En cas de mouvement social : le plan de transport prend en compte le personnel SNCF présent, conducteurs et chefs de bord ainsi que le nombre de trains pouvant circuler. Lors d’un mouvement social, le personnel roulant doit remplir une Déclaration d’Intention Individuelle (DII) 48 heures minimum avant la date annoncée, afin de faire connaître sa participation, ou non, au mouvement.
Quel délai d’information minimum ?
En cas de perturbation prévisible, l’information aux usagers doit être délivrée au plus tard 24h avant. La SNCF informe les voyageurs directement en gare, par voie d’affichage ou par distribution de fiches horaires, ainsi que sur le site sncf-voyageurs.com dans la rubrique « Horaires & itinéraires ».
Le planning des conducteurs et des chefs de bord doit également être modifié. Un travail complexe réalisé essentiellement par les opérateurs en charge de la gestion du matériel et les conducteurs.
Le retour à la normale du trafic
Après une perturbation, l’objectif est de revenir rapidement au plan de transport et au planning des personnels roulants initiaux.
Il faut alors :
- repositionner l’ensemble des trains dans les gares prévues selon le plan de transport de référence
- retourner au planning initial des personnels
- informer nos clients sur le trafic en temps réel de leurs trains
La reprise du service et du trafic se font donc de manière progressive.
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