L’essentiel 2026

Faits marquants, transformation à l’heure de la concurrence, résultats, indicateurs RSE et témoignages : découvrez les orientations majeures et les chiffres clés du Groupe sur l’exercice 2025 dans notre rapport annuel intégré.

Consultez le Rapport annuel intégré 2025 (PDF, 3,2Mo)

Rapport annuel intégré 2025 : « L'essentiel 2026 »

RAPPORT ANNUEL INTÉGRÉ

GROUPE SNCF (DEPUIS 2020)

Rapport annuel intégré 2025 : « L'essentiel 2026 » (version accessible)

RAPPORT ANNUEL INTÉGRÉ

GROUPE SNCF (DEPUIS 2020)

Investir maintenant pour un avenir décarboné

Un niveau record d’investissement

Les transports collectifs, dont le ferroviaire est l’épine dorsale, sont un levier puissant d’équité territoriale et jouent un rôle majeur dans la transition vers un monde plus durable. Voilà pourquoi, en 2025, près de 11 milliards d’euros ont été investis dans le ferroviaire en France (groupe SNCF, État, collectivités), ce qui constitue un record historique.

La France des villes et des territoires veut plus de train, plus de transports décarbonés, avec une qualité de service impeccable, et à un prix juste.

Jean Castex

Président-directeur général du groupe SNCF.

L’exercice 2025 du Groupe en chiffres

  • 1ᵉʳ

    émetteur de Green bonds du secteur des transports et de la logistique

  • 26 800

    recrutements, dont 16 300 en CDI en France

  • 168 M

    de passagers transportés en TGV

Nos grands témoins

Lutter contre les inégalités avec les transports publics

Directrice-générale de l’association Oxfam France, Cécile Duflot explique comment les transports publics, dont le groupe SNCF est l’un des piliers, lient « dimensions sociales et écologiques afin de dessiner un horizon plus confortable à vivre », aussi bien en termes de transition écologique que de justice sociale. 

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Entretien avec Cécile Duflot, directrice générale d’Oxfam France (5:20)

« Le ferroviaire offre de belles perspectives »

Grâce à sa plateforme multimodale, inaugurée fin 2025 et exploitée par Rail Logistics Europe à travers sa société VIIA, le port de Sète – Sud de France est le premier port méditerranéen équipé du système Modalohr à chargement horizontal. Échange avec son directeur général, Olivier Carmes, qui évoque « les belles perspectives offertes par le maritime combiné au ferroviaire. »

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L’ancrage territorial, un enjeu commun

Président-directeur général de Coopérative U, Dominique Schelcher rappelle l’importance de l’échelon local, y compris pour les grands groupes tels que la SNCF, afin de « rester connecté au quotidien pour offrir des services qui répondent aux besoins de tous ».

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Entretien avec Dominique Schelcher, PDG de Coopérative U

« Zéro territoire sans solution de mobilité »

Les transports collectifs contribuent au développement équilibré et à la cohésion des territoires. C’est le cas en Bretagne. Le président de la région, Loïg Chesnais-Girard, insiste sur l’importance de poursuivre les investissements pour que les transports publics conservent leur qualité de service et prône un principe : « zéro territoire sans solution de mobilité ».

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