Nos indicateurs ESG

En tant qu'acteurs incontournables de la mobilité durable, nous nous engageons à progresser sur tous nos critères environnementaux, sociaux et de gouvernance.

Alléger notre empreinte environnementale

Le Groupe SNCF s'engage activement et durablement dans la réduction de ses émissions de gaz à effet de serre et l'amélioration de notre taxonomie verte.

 

Émissions de gaz à effet de serre liées aux consommations d'énergie (en ktCO₂ₑ) - Scopes 1 et 2 de l'énergie - Groupe SNCF en France
Émissions de gaz à effet de serre (en ktCO2e)Base 2015202120222023Objectif 2024Trajectoire 2023
Total - Scopes 1,2 - Energie1 6511 5121 5171 4031 4081 118

 

Taxonomie UE 2023 - Éligibilité
ÉligibilitéCA en 2022CAPEX en 2022OPEX en 2022CA en 2023CAPEX en 2023OPEX en 2023
Pourcentage76%93%80%81%93%83%

 

Taxonomie UE 2023 - Alignement
AlignementCA en 2022CAPEX en 2022OPEX en 2022CA en 2023CAPEX en 2023OPEX en 2023
Activités alignées44%21%8%50%37%29%

En savoir plus sur nos objectifs

Schéma des instances de gouvernance RSE de la SNCF. Description détaillée ci-après

Le progrès social et la sécurité au cœur de nos priorités

En tant que l'un des premiers employeurs de France, le Groupe SNCF s'engage à offrir un environnement de travail sûr, inclusif et propice au développement personnel et professionnel de nos collaborateurs.

En chiffres : 

  • 9 700 agents engagés en mécénat de compétences
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  • 107 000 salariés formés aux cyber réflexes à fin 2023
  • En 2023, 100% du personnel ferroviaire formé (5,7 M d’heures)
  • 25 300 recrutements en France en 2023 (dont 17 300 en CDI)
  • 1/3 des salariés des activités ferroviaires formés à la lutte contre le sexisme et les violences sexuelles
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  • 12 200 femmes et hommes sont membres du réseau SNCF Mixité
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Découvrez les politiques de sécurité et de sûreté au sein du groupe SNCF

Égalité hommes femmes

Recruter davantage de femmes, garantir à toutes et à tous l’égalité professionnelle tout au long de la carrière : c’est une question de justice sociale mais aussi de performance.

En chiffres :

  • 42% du Conseil d'Administration sont des femmes en 2023
  • 26% des salariés du Groupe sont des femmes et 36% des cadres sont des femmes
  • 21,44% c'est la part de femmes recrutées en 2023 à la SNCF

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Nos engagements éthiques

Les valeurs du groupe SNCF sont portées par sa démarche éthique, qui promeut les bons comportements à adopter par les salariés et veille à leur application.
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Charte éthique du Groupe 2023

DOCUMENT

Politique des droits humains du groupe SNCF

DOCUMENT

Plan de vigilance 2024

DOCUMENT

Notre politique Achats, responsable et en faveur des territoires

Les achats ont pour mission d'améliorer notre performance économique et notre empreinte carbone. Ils renforcent également notre ancrage local, multipliant l'impact de nos dépenses partout en France.
Chantier immobilier

En chiffres : 

  • 27,2 Mds€, c'est le volume d'achats des 7 sociétés du Groupe
  • 60% des achats contractualisés valorisant la RSE à 20% ou plus (vs 52% en 2022)
  • 42 M€ d'achats solidaires en 2023 (objectif 100M€ d’ici 2030)
  • 19 Mds€ de contribution des achats au PIB de la France
  • 265 933 emplois soutenus en France par les achats de la SNCF ferroviaire
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  • 64,6/100, c'est la note moyenne de la performance RSE des fournisseurs

Charte Relation Fournisseurs et RSE 2021

RÉPONDRE AUX CONSULTATIONS

Vers un financement 100% vert

Engagé pleinement dans la transition écologique, le groupe SNCF s’est doté, dès 2016, d’un important programme d’obligations vertes, devenant ainsi le 1ᵉʳ émetteur de « Green Bonds » du secteur des transports et de la logistique.

En chiffres : 

  • Objectif : 100% des émissions nouvelles seront "durables"  à horizon 2025
  • 36% des émissions sont Green (2016 à 2024)
  • 98% des émissions sont Green (2022-2024)
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Green Securities Framework 2023-2024 du Groupe

DOCUMENTATION GREEN BOND

GROUPE SNCF (DEPUIS 2020)

2022 Green securities report

DOCUMENTATION GREEN BOND

GROUPE SNCF (DEPUIS 2020)

Mise à jour 2022 méthodologie carbone SNCF Réseau (programme Green Bond) – SNCF & Carbon 4

DOCUMENTATION GREEN BOND

GROUPE SNCF (DEPUIS 2020)

Méthodologie carbone Trains à Grande Vitesse & Techni-centres de Maintenance

DOCUMENTATION GREEN BOND

GROUPE SNCF (DEPUIS 2020)

Développer les énergies renouvelables

Favoriser l'achat d'énergie issue de centrales photovoltaïques et éoliennes et déployer des centrales solaires sur nos terrains libres et toits de bâtiments sont au cœur de notre politique ambitieuse et volontariste de transition énergétique.
TER et panneaux solaires en paysage

En chiffres : 

  • 1 000 hectares éligibles pour la production d’énergie solaire
  • 16 contrats d’achat d’électricité verte (Green Power Purchase Agreements)
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  • 15-20 % de nos besoins actuels devraient être couverts par la production d'énergie solaire de SNCF Renouvelables d'ici 2030
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Nos engagements en faveur de la préservation des ressources et de la biodiversité

Découvrez comment nous sauvegardons les milieux naturels, diminuons nos consommations de ressources et recourons à des filières durables.
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TGV INOUI en campagne devant des éoliennes

Sobriété énergétique

-7% d'énergie consommée en France (17,3 T/wh, dont 9,9 T/wh pour la traction ferroviaire) vs 2022

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Rail vert

Préserver l'eau

Objectifs - 10 % d’ici 2025 et - 25 % d’ici 2035

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Isolateur en verre de caténaire

Economie circulaire

Comment le Groupe lutte contre l’épuisement des ressources et les impacts de la production de matière et de déchets.

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Chèvres sur voies ferrées pour désherber

Zéro glyphosate

Notre défi : maîtriser la végétation sans nuire à la biodiversité

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Des performances RSE et financières reconnues

Les engagements du groupe SNCF dans la transition écologique et la robustesse économique sont reconnus par les agences de notation.
  • Notation Écovadis : 85/100 (Médaille de platine, Top 1 % des entreprises évaluées)
  • Notation CDP : B (relèvement de la note du Groupe SNCF de C à B)
  • Notation MSCI : A (amélioration de la notation, passant de BBB à A)
  • Notation Sustainalytics : 23,8 (amélioré de la note passant de 28,1 à 23,8)
  • 3 notations : S&P (A+), Moody’s (Aa3) et FitchRatings (AA-)
  • Des résultats nets positifs pour le 6ᵉ semestre consécutif (143 M€ sur le S1 2024)

Recherche & Innovation

Découvrez comment nous inventons le système ferroviaire de demain, plus fiable et encore plus décarboné, pour développer la part modale du ferroviaire et offrir plus de mobilités dans les territoires.
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Un réseau d'experts au service de l'innovation

549 experts scientifiques et techniques membres de notre réseau Synapses

TELLi en gare de Verneuil

Comment nous inventons le système ferroviaire de demain

Programme, brevets, espace ferroviaire européen interopérable...

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TGV M en campagne

Un TGV sobre et modulable

Le TGV M devrait réduire de 20 % la consommation d’énergie et d’améliorer le bilan carbone de 37 % vs rames actuelles.

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Technicentre d'Hellemes

Nos grands sujets de recherche

Découvrez comment nous explorons le futur pour rendre le train plus performant, économique et écologique.

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